Cargar mi vehículo eléctrico o híbrido
En el marco de su estrategia Mobilités 2025, el Área Metropolitana de Montpellier no deja de multiplicar las iniciativas de transición energética aplicadas a la movilidad (tranvía, autobús, bicicleta, coche compartido, car-pooling, etc.). La Metropole apoya los usos virtuosos del automóvil: car-sharing gratuito y remunerado, car-pooling, pero también recarga de vehículos eléctricos.
e-Totem* apoya a la Metropole en la implantación de buenas instalaciones de recarga para vehículos híbridos y eléctricos en todo su territorio
*Actor francés actualmente implantado en Saint-Etienne, cuenta con experiencia y dominio de toda la cadena de producción. Al ofrecer sus propias estaciones de recarga, e-Totem dispone de los conocimientos tecnológicos necesarios para ofrecer soluciones muy innovadoras en términos de rutas y precios.
600 puntos de recarga en todo el país
127 puntos de recarga adicionales se desplegarán según un modelo "a la carta" y se equiparán con infraestructuras entregadas en una segunda fase (como los intercambiadores de Girac y Gennevaux desarrollados en el marco de la Línea 5 de tranvía, para el segundo semestre de 2025).
Mapa de las terminales existentes y futuras
¿Vive en el área metropolitana?
Disfrute de un servicio gratuito y benefíciese de tarifas preferentes con su Pass gratuité complementado con la Opción Movilidad (disponible gratuitamente bajo petición a través de la app M'Ticket y la tienda online).
- Gratis: 1 carga en modo Eco en puntos de carga pequeños e-City (hasta 3,7 kW) / día
- Tarifas preferentes en 2 tipos de punto de carga y todas las potencias de carga
¿Vive fuera del área metropolitana?
Utiliza los puntos de recarga:
- Con la app M'Ticket TaM y la Opción Movilidad (disponible gratuitamente bajo petición a través de la app M'Ticket y la tienda online
- Con tu tarjeta bancaria y todas las tarjetas compatibles, directamente en los puntos de recarga.
Estación e-City
Las estaciones e-City (de 3 a 22kW por punto de recarga) están situadas en centros urbanos para uso urbano, aparcamientos P+Tram y dentro de municipios (uso residencial donde no hay aparcamiento privado).
Estación e-Fast
Las estaciones e-Fast (de 60 a 180 kW por punto de recarga) están situadas principalmente en las afueras o cerca de los centros generadores (carreteras principales/parques empresariales).
Todas las estaciones e-Fast incluyen también un pequeño punto de recarga e-City, que permite la recarga gratuita a los titulares de un Pase Gratuito + Opción de Movilidad.
Todas las estaciones e-Fast incluyen también un pequeño punto de recarga e-City, que permite la recarga gratuita a los titulares de un Pase Gratuito + Opción de Movilidad.
Recarga gratuita
En el marco de la estrategia de movilidad llevada a cabo por el Metropole, e-Totem ofrece una recarga gratuita una vez al día en su flota de estaciones de recarga e-City en modo eco para los Metropolitanos titulares de un Pase + Opción Movilidad gratuitos.
Además, los titulares de un Pase + Opción Movilidad gratuitos se beneficiarán de tarifas preferentes en todos los tipos de recarga.
Por otra parte, los titulares de un Pase + Opción Movilidad gratuitos se beneficiarán de tarifas preferentes en todos los tipos de recarga.
Aparcamiento
Dentro del perímetro de aparcamiento de pago de Montpellier, el sistema LAPI voirie controla los vehículos que utilizan las plazas equipadas con Infraestructura de Recarga de Vehículos Eléctricos (IRVE).
Se ha introducido un sistema de tarificación específico:
- Se concederá aparcamiento gratuito durante el tiempo de carga en las plazas equipadas con estaciones de recarga. El tiempo de carga se define como el periodo durante el cual se transfiere energía entre el punto de carga y el vehículo. La transferencia de energía se controlará mediante la interrogación del sistema de distribución de electricidad;
- Fuera del tiempo de carga, los usuarios tendrán que pagar por el estacionamiento según el precio vigente en la zona tarifaria (corto plazo, medio plazo, largo plazo);
- Los usuarios que se beneficien de una fórmula de suscripción (residentes / empleados / etc.), un precio fijo (comerciantes / ayuda a domicilio / profesionales de la salud / etc.), o una exención de la tasa por estacionamiento en una zona tarifaria (corto plazo, medio plazo, largo plazo) tendrán que pagar por el estacionamiento en la zona tarifaria (corto plazo, medio plazo, largo plazo).Estos usuarios están sujetos a la tarifa horaria aplicable.
En los municipios que no hayan regulado la ocupación de plazas de estacionamiento cuando los vehículos eléctricos estén recargando, se tipifican dos supuestos de infracción:
- Un vehículo de combustión está estacionado en la plaza,
- Un vehículo eléctrico está estacionado en la plaza pero no está recargando (no está enchufado).
Estas dos infracciones están previstas y sancionadas en el mismo artículo del Código de Circulación. La infracción se titula "Estacionamiento molesto de un vehículo delante de un dispositivo de recarga de vehículos eléctricos". La infracción se castiga con una multa de 35 euros y la incautación del vehículo.
Tarificación posterior al pago de la factura electrónica
Para la ocupación de un espacio e-Totem en postcarga, es decir, cuando un vehículo permanece enchufado más allá de la franquicia de 10 minutos tras la finalización de la carga de su coche, se activa una tarifa específica: 1 euro cada 15 minutos para las estaciones de carga e-City y 3 euros cada 15 minutos para las estaciones de carga e-Fast.
Además, cuando una sesión de recarga se pone en marcha por la noche, la tarifa de poscarga tiene un límite de 2 euros entre las 20:00 y las 8:00 horas, y la tarifa de poscarga diurna, entre las 8:00 y las 20:00 horas, tiene un límite de 100 euros.
Estas disposiciones se han puesto en marcha para fomentar un mejor índice de rotación en los espacios dedicados a las estaciones de recarga y evitar así los coches "sumideros".
Esta tarifa de poscarga diurna, entre las 8:00 y las 8:00 horas, tiene un límite de 100 euros.
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