Compartir la vía pública
Ya sea en coche, en bicicleta, a pie, en patinete o en vehículo de dos ruedas motorizado, hay que respetar el código de circulación. Compartiendo el espacio, cada uno encuentra su lugar y se desplaza con seguridad.
En la metrópoli, el número de peatones, ciclistas, scooters y vehículos de dos ruedas motorizados en la vía pública no deja de aumentar.
Frente a estos cambios de uso, debemos adaptar colectivamente nuestras prácticas y ser más vigilantes y respetuosos con los demás.
Es con esta idea, entre otras, que la ciudad de Montpellier redujo el límite de velocidad en toda la aglomeración a 30 km/h en septiembre de 2021 y que otras comunas de la metrópoli están haciendo lo mismo gradualmente.
Por ello, el Ayuntamiento de Montpellier ha decidido reducir el límite de velocidad en toda la aglomeración a 30 km/h en septiembre de 2021.
Cifras clave
personas fallecidas en las carreteras de Francia continental en 2020
2 de cada 3 accidentes con lesiones corporales se producen en zonas urbanizadas, con 1 de cada 3 muertos y 1 de cada 2 hospitalizados
.En las zonas urbanizadas, 2 de cada 3 personas fallecidas son usuarios vulnerables de la vía pública (peatones, ciclistas y motoristas de dos ruedas). Esta proporción se eleva al 88% en el Gran París y supera el 75% en las áreas metropolitanas.
